Xtronic cvt - особенности эксплуатации, проблемы.

[Floyd Rose]

http://www.q a shqairussia.ru/forum/showthread.php?t=623&page=2&p=31776&viewfull=1#post31776 - вот такая же проблема у человека (пробелы в адресе убрать).

У меня на предыдущей (Tiida) - обороты от 750 и выше были и все ok. Двигателя не видно и не слышно тоже было. У жены на Note тоже около того.

Но вот 550-600 - двигателю уже сложно, ИМХО. Может просто ХХ при полном прогреве подкрутить чуть выше? Думаю технически есть такая возможность. Потому что до момента полного прогрева все работает БЕЗ ПРОБЛЕМ.

 

[porter]

Не открывается ссылка, загляните к ОД, подскажет чего, проверит!

 

[Floyd Rose]

Ссылку надо скопировать/вставить в адресную строку и убрать 2 лишних пробела в начале названия сайта (иначе форум не пропускает).

Там человек отписывается дальше - "Короче подняли мне холостые до 750 и вибрации теперь нет. Проблема исчезла."

В общем надо двигать в Автопродикс. По гарантии должны бы подкрутить.

 

[porter]

100 % подкрутят. CVT прекрасный коробас , вот автоматический тип-троник, это ууу-ууу-ууу от передачи к передачи и постоянные толчки. Там они всегда, при любой езде, прогрет не прогрет, всегда толкается=(

 

[Ckarabei]

При движении в пробке скорость где то 40 км. Обороты 1000 - 1100, перевожу селектор в ручной режим и вижу........... 5 скорость. Что то не охотно варик в зад отщёлкивает. На механике ни кому и в голову не прийдет так ехать

 

[Admin]

При движении в пробке скорость где то 40 км. Обороты 1000 - 1100, перевожу селектор в ручной режим и вижу........... 5 скорость. Что то не охотно варик в зад отщёлкивает. На механике ни кому и в голову не прийдет так ехать

Ну благодаря этому ниже расход)

 

[Ckarabei]

Другими словами, если сразу при начале движения включить 7 скорость, то расхода бензина вообще не будет???

 

[Wizardel]

Заметил несколько особенностей в работе вариатора:
1. Толчки при переводе из P в D или R в любых вариациях переключения.
2. При остановке на светофоре при скорости около 10 чувсвуется небольшой толчек, после полной остановки также толчек (видимо из-за крена машины).
Это только у меня или типа это нормально?

 

[porter]

Валы же крутятся, цепь перемещается, соответственно при окончании движения это ощущается. Это на примере, человек при беге остановиться сразу тоже не может, тут тоже самое. Не переживайте, страшного ничего в этом нет, это нормальная работа данного узла.

 

[Romastyi]

Заметил несколько особенностей в работе вариатора:
1. Толчки при переводе из P в D или R в любых вариациях переключения.
2. При остановке на светофоре при скорости около 10 чувсвуется небольшой толчек, после полной остановки также толчек (видимо из-за крена машины).
Это только у меня или типа это нормально?

Попробуй в настройках отключить торможение двигателем,я так сделал толчки при торможении пропали

 

[Admin]

Заметил несколько особенностей в работе вариатора:
1. Толчки при переводе из P в D или R в любых вариациях переключения.
2. При остановке на светофоре при скорости около 10 чувсвуется небольшой толчек, после полной остановки также толчек (видимо из-за крена машины).
Это только у меня или типа это нормально?

а я как то толчков при переключении положений селектора не замечал, толчок бывает если перевел на D и сразу на газ, тогда да...

 

[Софочка Абрамова]

По ссылке читаем Ремонт Вариатора, там всё...

На сколько я поняла необходима частая замена масла в коробке ? Но вот вопрос на сколько частая , так как у нас уникальный сервис за 120тыс пробега ни разу не пишет о замене масла в коробке , вот мне интересно стало что и как ? Такого не может быть , чтобы столь сложный механизм и при наличии масла внутри , оно не разу не менялось )))))) Это как межсервисный пробег 15тыс , ))))) такой же смех ))))) но с двигателем просто , не первая машина и на СТО знакомы )))) а вот вариатор у меня на СТО с варшиаторами не имели дела , а так как обслуживаю все машины только на одном СТО , меня интересует все же интервал замены масла в вариаторе ?

 

[Софочка Абрамова]

У меня тоже подергивается при плавном нажатии на тормоз перед самой остановкой. И при плавном отпускании тормоза в пробке. Машина пока на обкатке - 530 км пробега. Обратил внимание, что пока двигатель прогрет не полностью - подергиваний нет (вариатор держит обороты чуть выше). При полностью прогретом движке перед полной остановкой машины обороты уменьшаются до 500-600, что ведет к дерганию. Возможно надо как-то зарегулировать в мозгах обороты на ХХ при прогретом двигателе.

если у вас новый кашкай 14 года , есть функция торможение двигателем !!! вот она и дает такие дергания , скорей всего . У меня на финике коробка и мотор работают в паре именно так , если едешь и на большой скорости тормозишь резко , коробка переходит автоматом на понижению (и это зависит от степени и времени торможения ) и соответсвенно мотор дает перегазовку , и да возможно подергивания , так как все же удержать 350 кобыл надо )))))) может в кашкае так же )))))) у мен правда такого нет , но пробег только 150 км ))))))

 

[denis serga]

При движении в пробке скорость где то 40 км. Обороты 1000 - 1100, перевожу селектор в ручной режим и вижу........... 5 скорость. Что то не охотно варик в зад отщёлкивает. На механике ни кому и в голову не прийдет так ехать

У меня вообще 6-ую показывает

 

[Ckarabei]

У меня вообще 6-ую показывает

Значит у Вас сильнее экономит, чем у меня))))))))))))))))))))))

 

[Софочка Абрамова]

вот пробег сейчас 900 км и расход стоит от 7 - 8,5 литра это трасса и город , больше кончено трасса , этак 60-70% остальное город )))) так что после финика вообще шикарно ))))))

 

[Ckarabei]

А когда придет время платить налоги, кеша будет ещё интереснее финика!!)))))))))))))))

 

[ERRORR]

Вопрос по буксировке. можно ли кашака нашего буксировать на варике на нетрали?
В руководстве написано что только с тележками под ведущими колесами.

 

[DRIV3R]

Нет, буксировать нельзя, только автоэвакуатор, никакими телегами вроде у нас не пользуются ) Можно буксировать на нейтрали только чтобы вытащить из грязи 5-10м и все )

 

[Sanches1982]

А если эвакуировать будут? Им же пох вариатор там или нет? Когда не по закону паркуешься походу лучше на нейтраль и на ручник?)