Xtronic cvt - особенности эксплуатации, проблемы.

[Admin]

Предлагаю обсудить работу новой версии вариатора от Nissan!

​

 

[Admin]

отпишусь первым, поездил на тест-драйве на вариаторе, в новой версии появилась имитация переключения передач, на мой взгляд не особо нужна тема, без имитации мне нравилось больше, потом опробовал ручной режим, если педаль не нажимать в пол, то переключает передачи на 3,500 оборотах, смысла я в этом тоже не увидел, я надеялся что он будет до отсечки хотя бы крутить, но так и не вышло. В целом разгон уверенный, динамика хорошая, думаю коробка вышла удачная.

 

[Chesterson]

меня интересует больше ее ресурс. так как на старом кашаке оффы говорили 150

 

[Admin]

меня интересует больше ее ресурс. так как на старом кашаке оффы говорили 150

150 000 км ?? и что, потом на помойку? С трудом в это верится

 

[Chesterson]

Не то что бы на помойку. Но без отказную работу они гарантируют на 150 тыщ. Понятное дело если ездить аккуратно, машина 250 проедет

 

[Admin]

Не то что бы на помойку. Но без отказную работу они гарантируют на 150 тыщ. Понятное дело если ездить аккуратно, машина 250 проедет

честно, мне с трудом в это верится. Это на мой взгляд старые предрассудки касательно вариаторов, вон япошки старые на вариаторах ездят по 300к без проблем, я не думаю что стоит беспокоится)

 

[Chesterson]

У меня пока кашака нет, пока стремления. Но японцы вроде еще сделали апгрейд вариатора. Так что проверим

 

[Admin]

У меня пока кашака нет, пока стремления. Но японцы вроде еще сделали апгрейд вариатора. Так что проверим

да, причем приличный... новый Xtronic мне понравился больше предыдущего)

 

[NIKSMIT]

меня интересует больше ее ресурс. так как на старом кашаке оффы говорили 150

1. Не ленится зимой прогревать вариатор.
2. Вовремя менять масло. обнулять пробег до ТО вариатора.
3. и по теме, кому интересно http://www.cvtru.com/articles/article_4.html

 

[Admin]

1. Не ленится зимой прогревать вариатор.
2. Вовремя менять масло. обнулять пробег до ТО вариатора.
3. и по теме, кому интересно http://www.cvtru.com/articles/article_4.html

1. Что подразумевается под прогревом вариатора?
2. обнулять пробег?
3. спс, читанем

 

[NIKSMIT]

1. Что подразумевается под прогревом вариатора?
2. обнулять пробег?
3. спс, читанем

По ссылке читаем Ремонт Вариатора, там всё...

 

[Admin]

По ссылке читаем Ремонт Вариатора, там всё...

Почитать каждый может, у вас свой личный опыт есть? тогда делитесь Да и статья написана под не очень свежую версию вариатора, интересно узнать про обновленный вариант.

 

[NIKSMIT]

Почитать каждый может, у вас свой личный опыт есть? тогда делитесь Да и статья написана под не очень свежую версию вариатора, интересно узнать про обновленный вариант.

Опыта личного нет, ездил на автоматах. Принцип работы вариатора один и тот же. В Новом вариаторе повышено давление насоса, добавлены псевдоступени, имитирующие работу классического автомата. Суть от этого не меняется, требования к вариатору теже.
Хочешь долго ездить, грей и меняй масло вовремя. Новая SVT стоит порядка 350-400т.р. это для тех, кто слезает с гарантии...
Вариатор неремонтопригодный, кулибины починять на коленке, чтобы продать авто.
Так что, думаю 2-3 минуты зимой в режиме D и нажатом тормозе, устроит каждого...

 

[Djfree]

Я зимой на другой машине и автомат грел ( при нажатом тормозе в каждом режиме по 1 минуте грел). Поменял масло на 90 т.р и со спокойной душой продал.

 

[Admin]

Я зимой на другой машине и автомат грел ( при нажатом тормозе в каждом режиме по 1 минуте грел). Поменял масло на 90 т.р и со спокойной душой продал.

может это и правильно, я просто с автоматами не сталкивался раньше, тем более вариаторами...

 

[Djfree]

Есть вопрос: Кто как делает. Была до этого коробка автомат, так вот если стоянка предвидеться более 40-50 сек (светофор) рекомендуется переводить селектор в N. Так как если переводить в P то это не очень хорошо для коробки. Так вот как быть с Xtronic cvt ? Сам делаю по привычке как автомате.

 

[Admin]

Есть вопрос: Кто как делает. Была до этого коробка автомат, так вот если стоянка предвидеться более 40-50 сек (светофор) рекомендуется переводить селектор в N. Так как если переводить в P то это не очень хорошо для коробки. Так вот как быть с Xtronic cvt ? Сам делаю по привычке как автомате.

Ну если около минуты стоянка я в паркинг перевожу... не вижу честно какого-то в этом вреда... а вот на нейтралку никогда не пробовал, честно тоже интересно

 

[sh_andrew]

отпишусь первым, поездил на тест-драйве на вариаторе, в новой версии появилась имитация переключения передач, на мой взгляд не особо нужна тема, без имитации мне нравилось больше, потом опробовал ручной режим, если педаль не нажимать в пол, то переключает передачи на 3,500 оборотах, смысла я в этом тоже не увидел, я надеялся что он будет до отсечки хотя бы крутить, но так и не вышло. В целом разгон уверенный, динамика хорошая, думаю коробка вышла удачная.

Машинка была обкатаная? Пока на одометре мало не дает комп крутить выше... Я в ручном попробовал - до 5 т крутит норм.

 

[Admin]

Машинка была обкатаная? Пока на одометре мало не дает комп крутить выше... Я в ручном попробовал - до 5 т крутит норм.

да уже и не помню, давно было) Оно крутит до 5 если газ в пол, а если лайтово нажимать то не крутит нифига

 

[Porevo]

да уже и не помню, давно было) Оно крутит до 5 если газ в пол, а если лайтово нажимать то не крутит нифига

так везде так, "СПОРТ" работает практически