Какой у вас расход?
- Автор темы Admin
- Дата начала
От масла очень сильно зависит. У меня столько жрет на 4WD + вариатор по трассе, при этом лупил "на все деньги".
Ну т.е. вы хотите сказать, что 5w30 будет похуже, чем 5w40?
А что значит зависит от масла - ведь ОД льют то, что положено по инструкции производителем авто?
З.Ы. Я понимаю, что двигатель не 1.2л, но все же у моего предыдущего авто с 2.0 бензин при моем стиле езды было на один литр на каждую сотню меньше!!!
А что значит зависит от масла - ведь ОД льют то, что положено по инструкции производителем авто?
З.Ы. Я понимаю, что двигатель не 1.2л, но все же у моего предыдущего авто с 2.0 бензин при моем стиле езды было на один литр на каждую сотню меньше!!!
Нет, получше в плане расхода. Но я не использую "родное" масло Nissan.
Flor
Постоялец
нет такого масла в списке рекомендуемых.По зольности не подходит.Загубите форсы и свечи.
Странно , в мануале как раз написано MR20DD предпочтительно 5w30 .
Никакого отношения к зольности вязкость масла не имеет. Зольность определяется другими допусками, которые в мануале указаны.
Что до вязкости - с новья с завода при покупке двигатель идет залитый маслом 0W20 в соответствии с мануалом, который предписывает именно это масло заливать (кстати, поэтому у многих до первой замены вполне красивые показатели расхода, а потом он взлетает в космос). Вот только интервал замены на таком масле должен быть уменьшен вдвое. Об этом почему-то забыли упомянуть.
Изначально в руководстве по эксплуатации было 5W40. Потом поменяли на 5W30 (для машин, выпущенных уже в Питере)
В сервисном мануале изначально было 5W30-0W20
40ка для этого двигателя слишком вязкая. Единственный критерий, почему ее льют в странах СНГ - увеличенный интервал (15000 в городских пробочных условиях - это дикий перепробег, на самом деле, ни одно масло не выдержит 600-700 моточасов, не потеряв свои свойства: 15000/20=750, где 20 - средняя скорость для Москвы, если не жить за пределами МКАДа), чтобы был запас на падение вязкости.
На других рынках интервал замены при трассовом режиме эксплуатации 7500-8000км. А это 200-300 моточасов.
ОД льет, что есть под руками. Может наплюхать любое.
Что лить? Ровно то, что соответствует мануалу по допускам и не поддельное. Любое.
Главное, менять через 200-250 моточасов.
Последнее редактирование:
У меня после перехода на масло 0W20 ровно при тех-же самых вводных (город, средняя в районе 20, пробки, зима) расход стал стремиться к 10.5-11.
На 5W40 было 13.7-14.
На 5W30 в зиму просто не успел попасть.
Масло Ravenol EFS 0W20 с довольно интересным составом и характеристиками. Верхняя граница вязкости практически 30ка.
Вот тут результаты анализа нового: https://www.oem-oil.com/forum/ravenol-efs-ecofullsynth/?p=1
Роль могли сыграть сразу несколько факторов:
1. Переброска трубок на системе охлаждения варика (быстрее выходит в рабочий диапазон температур)
2. Вязкость масла (излишне вязкое масло тоже не есть хорошо)
3. Обкатка машины
На 5W40 было 13.7-14.
На 5W30 в зиму просто не успел попасть.
Масло Ravenol EFS 0W20 с довольно интересным составом и характеристиками. Верхняя граница вязкости практически 30ка.
Вот тут результаты анализа нового: https://www.oem-oil.com/forum/ravenol-efs-ecofullsynth/?p=1
Роль могли сыграть сразу несколько факторов:
1. Переброска трубок на системе охлаждения варика (быстрее выходит в рабочий диапазон температур)
2. Вязкость масла (излишне вязкое масло тоже не есть хорошо)
3. Обкатка машины
Последнее редактирование:
0W20 - на зиму залил специально? - я в конце декабря на ТО собираюсь вот и думаю залить что дилер даст или же что-то пожиже. Кстати по трубкам хотел уточнить, ты уже давно поменял, все нормально, никаких отклонений не замечено ? надеюсь к лету тоже перекину их
И вот еще что, отклонимся от темы расхода, масло что ты залил оно АСЕА С2, а у нас по паспорту требуется АСЕА А3/В4 ? - допуски то разные получается
По мануалу сервисному A3/B4 C2 или C3. С2 и С3 даже более жесткие, чем A3/B4 в плане золы и состава. Разумеется, это масло не на LongLife - на полгода или на 200 моточасов, не более. Я так и меняю.
Переброшенные трубки только лучше сделали, система же теперь работает, как спроектировано.
Переброшенные трубки только лучше сделали, система же теперь работает, как спроектировано.
А это не субъективно, а объективно. С завода в движке предзалито 0W20.
А на 30ке чуть больше жрет
Alex311
Постоялец
- Сообщения
- 18
- Езжу на
- NIssan Qashqai New 2.0 CVT 2WD
- Комплектация
- XE
По-моему, цифры неплохие. Вы не пишите о режиме ЭКО. У меня история такая - до ТО-2 режим не включал. теперь за месяц съел 2 бака. Без ЭКО по городу было 10, а теперь за 2 заправки - 10,5 и 11,1. Может прохладнее стало, короче, отключил я это дело.
ну я в этом полностью уверен, как раз через 3,5т.км буду менять межинтервальное масло, залью правда 0w30, надеюсь увидеть заветные 7-8л по городу как и было до 1то
Погодите, скоро будет анализ отработки на 0W20 (впрочем, я в результате не сомневаюсь: это его "родное" масло) и можно будет смело его....