Замена воздушного фильтра

[vlad0405]

Дело было вечером делать было нечего и из любопытства решил посмотреть как заменить фильтр воздушный, а так как всё было закуплено для ТО(масло, фильтр масляный, шайбочка под болт слива масла, фильтр воздушный, фильтр салонный, салонный MANN не оригинал купил), потому и заменил. Вдруг кому будет интересно как менять. В планах не ехать к ним на ТО1. Пробег 13600. На следующий день заменил масло, гемморой был с фильтром масляным, сверлил его чтобы отвернуть, но это другая история.


Нужно сдёрнуть всю конструкцию с резиновым штырьком( в зелёном кружочке) , в защёлку отодвинуть. (в красном кружке)

Дальше просто тянем вверх.




вся пластмассовая конструкция снимется.

Отстёгиваем две защёлки.



и получаем


далее вытаскиваем фильтр.





собираем в обратном порядке. Времени на замену одна минута.

 

[Flor]

Ну насчет пробивания масляного фильтра -это кощунственный подход.Съемник логановский открутит влегкую

 

[Flor]

У вас на этой пластмассовой конструкции отломано основное крепление посередине справа.Я сегодня менял фильтр и эта защелка тупо отломилась без видимого усилия.Проволока и плоскогубцы исправили ситуацию.[DOUBLEPOST=1480089442][/DOUBLEPOST]На второй вашей фотке у желтого провода на пластмассовой коробке прилив пластмассы.Это остатки от сломанного фиксатора.

 

[Юраш]

Что бы не ломать защелку на корпусе фильтра вставьте сверху в щель между корпусом фильтра и съемной частью что нибудь плоское и отожмите , а затем поднимайте вверх .

 

[Flor]

Юраш, я пальцем чуть потянул и она сразу отломилась,хотя мотор был горячий.Пласстмасса просто дрянь.Не ожидал от Ниссана.На мицу,жигулях,мерсе,фольце,пежо,которые юзал много лет пластик реально лучше.

 

[vlad0405]

Тепло станет посмотрю что там за сломанные защёлки, я сам ничего не ломал, значит было сломано до меня дилером криворуким. К сожалению у меня на тот момент не было съёмника логановского. Теперь есть цепной съёмник, думаю откручивает не хуже логановского.

 

[Flor]

vlad0405, возьмите тонкую проволоку и прикрутите за оба прилива всю эту пластмассовую конструкцию.Иначе она просто на хорошей кочке вывалится из переднего резинового ,типа крепления и сломает микрозащелку на корпусе фильтра.Куда этот глушитель и пламегазитель потом завалится неизвестно.И в мануале написано,что заводить машину без этой хрени нельзя во избежания пожара в моторном отсеке.