Прошивка

[ljkj]

День добрый! Кто-нибудь встречал прошивки на двигатель 1.2?!

 

[DIRSON]

День добрый! Кто-нибудь встречал прошивки на двигатель 1.2?!

А что именно тебя в заводской прошивке не устраивает? У меня машина "лётает" не хуже 2 литрового,а ещё +экономия по топливу!

 

[vava]

Вам скорее сюда, мое мнение такой объем перегружать не надо
http://carhelp.info/forums/

 

[Admin]

Вам скорее сюда, мое мнение такой объем перегружать не надо
http://carhelp.info/forums/

Ну у каждого свои желания!
ljkj, Вам надо обратиться к Паулюсу, и его соратникам. Но мне кажется прошивки быстро ждать не стоит

 

[ljkj]

В заводской вроде все хорошо. Тут наверно интересно что можно еще снять. Турбо все-таки интересно "поковырять".[DOUBLEPOST=1423070000][/DOUBLEPOST]Admin, прошу прощения за мою неосведомленность. Кто такой Паулюс?

 

[ljkj]

Как минимум хочется поставить клапан сброса давления другой, хочется чтобы "пшыкала" погромче

 

[Admin]

Как минимум хочется поставить клапан сброса давления другой, хочется чтобы "пшыкала" погромче

ну так можно пукалку просто поставить)) дешево и эффектно

 

[ljkj]

не все так просто.

 

[Вован]

А что именно тебя в заводской прошивке не устраивает? У меня машина "лётает" не хуже 2 литрового,а ещё +экономия по топливу!

Это просто что механика) На вариаторе должна похуже ехать. Ну а вообще турбина творит чудеса... Хотя вот мне кажется что ресурс у 1.2 турбо должен быть меньше 2.0

 

[ljkj]

На других марках малообъемники турбые довольно долго живут. Посмотрим как Ниссан сделал.
А турбинка действительно удивляет.

 

[DIRSON]

Главное парни масло по раньше менять и хорошее лить.Ну а там видно будет,дальше поделимся инфой у кого как с ней житуха!

 

[blck]

С турбы можно побольше снять конечно же. Единственно но - она при этом еще больше горячеет (раньше я ковырялся в прошивках - сейчас тупо некогда) и требует масла зело качественного. Ресурс, понятно, поменьше, чем у атмо...зато возможностей чипануть....

 

[Black-n-Red]

на турбовом моторе нет предела совершенству. для особо чешущихся ручек придумали турбинки помощнее, возможность чиповки, новые валы и тд и тп. можете меня пинать, но мое мнение что не та эта машинка чтоб такой движок на нее пихать

 

[blck]

Black-n-Red, ты прав. Чтобы чиповать и получить солидный прирост, надо хотя бы литра полтора-два объема и место, куда интеркулер посолиднее запхать. При этом, имеет смысл на пузотерках, где хочется "рвануть". А тут просто только самолюбие тешить.

 

[Black-n-Red]

Black-n-Red, ты прав. Чтобы чиповать и получить солидный прирост, надо хотя бы литра полтора-два объема и место, куда интеркулер посолиднее запхать. При этом, имеет смысл на пузотерках, где хочется "рвануть". А тут просто только самолюбие тешить.

хочется посмотреть как она едет. встать на 402. мне кажется не уступит она 2.0. а может и сделает

 

[blck]

На разгоне запросто. Не смотрел графики, но турбина традиционно смещает пик крутящего вниз. Соответственно, подхват будет на низах куда раньше, а на атмосферке ему раскрутиться еще надо.

 

[Black-n-Red]

На разгоне запросто. Не смотрел графики, но турбина традиционно смещает пик крутящего вниз. Соответственно, подхват будет на низах куда раньше, а на атмосферке ему раскрутиться еще надо.

для такого случая на автоматах и вариаторах существует лаунч-контроль

 

[blck]

Само собой, но это все едино "костыль", который только позволяет не так много проигрывать за счет необходимости сперва раскрутить агрегат.

 

[porter]

Ну Вы тут монстры блин, правильно кто то из авторов сказал: - "Не та эта машинка". Я к чему, столько опыта у Вас в ковыряковстве, у меня максимум лампочку сменить, пыль вытереть)))РЕСПЕКТ!

 

[Black-n-Red]

Ну Вы тут монстры блин, правильно кто то из авторов сказал: - "Не та эта машинка". Я к чему, столько опыта у Вас в ковыряковстве, у меня максимум лампочку сменить, пыль вытереть)))РЕСПЕКТ!

при наличии у друзей свободного гаража и инструмента в принципе смогу сделать все