Управляемость зимой
- Автор темы ERRORR
- Дата начала
даже чуть чуть каша во дворах и все- чуть притопишь и если нет пассажиров на заднем ряду то кидает. благо при этом всегда есп отрабатывает.
кстати, не для рекламы - резина хакка 8 SUV - одной резины мало))) есть сожаления, что не взял полный привод
кстати, не для рекламы - резина хакка 8 SUV - одной резины мало))) есть сожаления, что не взял полный привод
ну вообще очень странно, ибо кидать зад... это привилегия заднеприводных машин... передний обычно тянет вперед, хорошо выравнивая зад
ну это происходит на поворотах и перестройках через кашу. К сведению - ездил на примере Р12 - 1.8 автомат 4ст. передний привод - база и масса почти такая же и колеса R16 - не было даже намека на заносы при поворотах и т.п. - хоть и есп небыло. (ездил по заснеженной трассе 140 и управляемость не вызывала тревоги за собственную безопасность и управляемость) на мой взгляд ниссан в общем и целом переходит в категорию ширпотреб..(
а сколько кашкаев в сервисе стоит))) что ширпотреб это точно
вообщем и целом мне заносы такие уже понравились, показывают агрессивность машины, и не более. в особый ступор не улетаешь... прогазуеш и на траектории.. только есп загорается часто))) может в багажник кинуть килограмм 100 балласта) для стабильности
P.S. - я просто месяц на работе был (по вахте) не ездил, отвык, а тут уже и зима пришла, отвык от особенностей езды по льду.....
P.S. - я просто месяц на работе был (по вахте) не ездил, отвык, а тут уже и зима пришла, отвык от особенностей езды по льду.....
мне после альмеры этот ниссан ездит как по рельсам, ничего никуда не заносит , всё в меру, по снежной дороге с калеями разгонял до 150 на обгоне даже есп не срабатывало тоже нормально всё, резина бриджстоун крузер 7000, по прямой пару дней назад разогнал 200, не хуже седанов едет, похоже у меня всё с точностью до наоборот.
До этого кашкана у меня был кашкан первой серии (2008 г.в), тоже передний привод, тоже 2л., правда на механике, так вот старый кашкан был намного устойчивее на дороге, зад так не швыряло, да и ЕSP там намного лучше работало. У меня по дороге на работу есть участок (2км.) грунтовая дорога с элементами гравия, я на нём частенько баловался на старом ниссане, пытаясь ввести его в занос, там эта система отлично справлялась и реагировала незамедлительно, попробовал на новом кашкане, и честно сказать как минимум мне стало страшно, от того, как себя вела задняя часть авто, да и ESP как то иначе работала, "тупила" что ли... В общем на старом мне зимой вообще не страшно ездить было, по любому покрытию, пёр как танк, и вызывал чувство уверенности, да и просто по сухому асфальту как вкопанный в повороты входил, этот же так и наровит "соскользнуть"...
P.S: лично моё мнение, прошу не пинать. если что)
P.S: лично моё мнение, прошу не пинать. если что)
может всё дело в кпп?
А по всем тестам ESP в машине работает отлично, и полностью даже ее отключить нельзя. Да и снега еще не было)) Вот выпадет, погоняешь.
Мне главное что бы сугробы небольшие, которые дворники делают, переезжал и по грунтовке летом ехал)) Остальное фигня
А ты прокатись на старом кашкане, разница есть) и не в пользу нового.
