Друзья, кто ни будь уже самостоятельно менял задние колодки на кашаке ? У меня уже порядком все стерлось сзади, хочу сам поменять, но электронный ручник меня настораживает, можно ли без консалта это сделать?
Тормозные колодки
- Автор темы Admin
- Дата начала
Кстати поменял неделю назад перед, на 37 000 хватило, были стерты почти в ноль по 2мм где то оставалось, взял Masuma MS-C2016 - Колодки понравились, обошлись в 1600р, не скрипят и не пылят пока, так что могу рекомендовать!
Последнее редактирование:
сейчас 39к где то
Можно. Или раскрутить его, или дать 12 вольт на двигатель. Первый вариант куда проще.
Я чистил задний саппорт, но у меня есть доступ к консалту и я давал команду на открытие.
P.S. Самое смешное, что ребята из ОД часто действуют по первому пути: не умеют или не хотят пользоваться консалтом
Там поршень вкручивающийся ?
Не за что....но это еще раз доказывает, что направляющие суппорта надо периодически мазать в Московских условиях - раз в год минимум.
А то смазка там коксуется, суппорт начинает кусать и начинается несимметричный износ.....
А то смазка там коксуется, суппорт начинает кусать и начинается несимметричный износ.....
Flor
Постоялец
Можно утопить конечно, но это гемморой еще тот, поищите с интернете как на тигуанах меняют, я бы лучше не рисковал электромоторами и поменял там, где есть консалт
denis serga
Новенький
посоветуйте, у кого можно поменять с помощью консалта?
1. У кого есть Consult III+ (как правило, сервисы официальные или неофициальные Infinity/Nissan). Их много. Нужен именно Consult III+ или его аналоги. Просто III не "увидит" данную систему и не позволит разжать ручник.
2. Самостоятельно без Consult - вкрутив червяк, инструкция а-ля Тигуан. Несколько геморройно и может быть чревато.......
3. Вариант, а-ля который мы сделали с Adminом: взять кого-то, у кого есть консалт и поехать в любое место, где есть подъемник. Консалт нужен только дать команду отпустить ручник, потом сжать ручник. Мы делали на домкрате у гаража, под дождиком. Это было прикольно, но не очень приятно. А сейчас на улице зело холодно и грязно. Сложного там ничего нет - снять колесо, раздвинуть ручник (Консалт), открутить направляющие, снять колодки старые-поставить колодки новые, смазав им "спинку" смазкой, которая идет в комплекте-смазать направляющие новой смазкой (отдельно надо брать)-закрутить обратно, сдвинуть ручник (Консалт), поставить колесо на место.
Flor
Постоялец
А почему нельзя просто закрутить с надавливанием поршень приспособой,продающейся в любом автомагазине?[DOUBLEPOST=1479741362][/DOUBLEPOST]Я закрутил и поменял колодки.Приехал к ОД на замену попогрейки по гарантии и честно признался ,что закрутил поршня и поменял колодки сам.Они пришли в ужас,но продиагностировали консалтом корректность работы ручника.Подкорректировали,сказали,что все ОК.В чем был мой криминал,не пойму.Объясните.
denis serga
Новенький
не, геморойно и чревато не хочу.
Хочу, чтоб уж, наверняка и качественно. с консалтом.
Flor
Постоялец
В инете для Тигуана видел,как поджимают поршень приспособой "винт-гайка" в момент включенного ручника.Затем отпускают ручник и опять поджимают на 2-3 мм приспособой"Винт-гайка".И в такой последовательности утапливают поршень.Такая метода для нас годится?[DOUBLEPOST=1479742075][/DOUBLEPOST]Качественно с консалтом у ОД всего 2 тыра.В чем вопрос.Просто я привык все делать сам.И понимать ,что происходит внутри механизма.
Да можно, но можно и сломать привод ручника в процессе.
Еще можно 12В на разьем "кинуть" и он сам раскрутится. А потом то-же самое сделать после установки.
То, что они потом сделали Консалтом - это процедура adjustmentа, но он и сам ее выполняет, надо только несколько раз поставить-снять на ручник, так что это было лишнее......
Flor
Постоялец
Консалт тупо выдает сигнал блоку управления на полное открытие механизма. А потом на его закрытие. А сам ручник как раз настроен только чуть отпускать и потом обратно поджать. Вот этим и пользуются "по методу Тигуана"