-
This site uses cookies. By continuing to use this site, you are agreeing to our use of cookies. Узнать больше.
Датчик температуры окружающей среды
- Автор темы Эндрю
- Дата начала
Здравствуйте коллеги.
Обратил внимание на то, что неправильная (повышенная) температура показывается датчиком не только на прогретой машине, но и тогда когда машина стоит длительное время (несколько дней) без включения двигателя. У меня в комплектации с завода установлена сигнализация, которая при звонке на нее с телефона докладывает о своем состоянии и оповещает в том числе о температуре окружающей среды. Так вот, перед регистрацией машины в ГАИ, она пару суток стояла на охраняемой стоянке и я несколько раз звонил машине что бы получить отчет о ее состоянии (скорее развлекался, чем по необходимости), и все несколько раз получал отчет, что температура окружающей среды составляет +2 градуса, хотя за окном был явный минус, по моим ощущениям не выше -2 градусов, во всяком случае на дорогах ничего не таило. Так же заметил, что в процессе поездки температура может плавать в пределах нескольких градусов в диапазоне превышающем 5 градусов. Это нормально или у меня бракованный датчик в дополнение к неудачному месту установки датчика?
Обратил внимание на то, что неправильная (повышенная) температура показывается датчиком не только на прогретой машине, но и тогда когда машина стоит длительное время (несколько дней) без включения двигателя. У меня в комплектации с завода установлена сигнализация, которая при звонке на нее с телефона докладывает о своем состоянии и оповещает в том числе о температуре окружающей среды. Так вот, перед регистрацией машины в ГАИ, она пару суток стояла на охраняемой стоянке и я несколько раз звонил машине что бы получить отчет о ее состоянии (скорее развлекался, чем по необходимости), и все несколько раз получал отчет, что температура окружающей среды составляет +2 градуса, хотя за окном был явный минус, по моим ощущениям не выше -2 градусов, во всяком случае на дорогах ничего не таило. Так же заметил, что в процессе поездки температура может плавать в пределах нескольких градусов в диапазоне превышающем 5 градусов. Это нормально или у меня бракованный датчик в дополнение к неудачному месту установки датчика?
Установленная у дилера или у другого установщика сигналка несомненно берет температуру со своего датчика, но на заводе при установке могли и сэкономить и пользоваться уже доступным датчиком. Еще хочу заострить внимание на том, что температура при движении плавает не на пару градусов, а на более чем 5 градусов, это нормально?
Сегодня провел эксперимент, посмотрел показания датчика температуры двигателя на дисплее бортового компьютера при включенном зажигании, датчик показал -2 градуса. После этого завел машину и поехал по делам. После остановки позвонил на машину и она мне человечиским голосом 
сообщила, что температура составляет +21, при этом датчик на бортовом компьютере показывал -1. Вывод, завод не стал заморачиваться с экономией на датчиках, и сигналка берет показания со своего датчика расположенного где то в салоне.
сообщила, что температура составляет +21, при этом датчик на бортовом компьютере показывал -1. Вывод, завод не стал заморачиваться с экономией на датчиках, и сигналка берет показания со своего датчика расположенного где то в салоне.
Сегодня провел эксперимент, посмотрел показания датчика температуры двигателя на дисплее бортового компьютера при включенном зажигании, датчик показал -2 градуса. После этого завел машину и поехал по делам. После остановки позвонил на машину и она мне человечиским голосом сообщила, что температура составляет +21, при этом датчик на бортовом компьютере показывал -1. Вывод, завод не стал заморачиваться с экономией на датчиках, и сигналка берет показания со своего датчика расположенного где то в салоне.
сообщила, что температура составляет +21, при этом датчик на бортовом компьютере показывал -1. Вывод, завод не стал заморачиваться с экономией на датчиках, и сигналка берет показания со своего датчика расположенного где то в салоне.